9月1日，首批20余名中国交通建设集团第二航务工程局有限公司第三分公司工程人员进驻廖家沟西岸施工现场，标志着这座我市市政工程投资最大、最长的景观大桥正式进入开工建设阶段。

“廖家沟大桥已进入正式施工阶段。”大桥工程项目部负责人吴有德表示，随着钻机、发电设备以及各种材料陆续到位，大桥工程将从廖家沟西岸引桥段展开。

“9月6日，在廖家沟大桥的0号台位，将开打大桥桥基‘第一孔’。”吴有德告诉记者，目前，一旦电力设施完备，大桥建设将全面铺开。工程全面展开后，该公司将有上千人参加建设，确保在计划500天工期内按时按质完工。

廖家沟大桥将创下扬州多个第一。据介绍，廖家沟大桥将按城市Ⅰ级主干道标准实施，双向六车道，设计时速为60公里，防洪标准为300年一遇；桥梁全宽55米，总投资达3.65亿元，为我市近年来市政桥梁建设第一。

廖家沟大桥与其说是一座桥，倒不如说是两座“姊妹桥”。据悉，大桥的桥梁全宽55米，有两幅桥体，南北各一，中间预留了12米空间作为未来的轨道空间。南侧桥为东行通道，北侧为西行通道。

据悉，廖家沟大桥为一连九跨设计。全长为1202米，分东西侧引桥和主桥三部分，形成圆弧曲线。主桥上部结构为一连梁拱组合体系，下部结构为9孔，桥孔的跨度由中间最大60米向东西过渡至27.5米。