导读]昨天，市交通部门与网友、媒体进行互动，重点解读刚开工的扬州西部交通客运枢纽、公交规划、出租车运营等方面的热点问题。

扬州江都房地产网讯 通讯员 扬交宣 记者 姚顺朝

未来交通规划重点

●客运枢纽：主城区东西各建一个

●拟开通公交专用道的道路：文昌路、江阳路、扬子江路、邗江路等路段

●拟试点安装电子站牌的站台：人民大厦、市政府、春兰大酒店 、东方医院、翠岗小区等站台

●今年计划开通的公交线路：

63路：动物之窗公交首末站至汽车东站

69路：江海学院至火车站

28路：佳家花园至火车站

70路：汽车西站至动物之窗公交首末站

“主城区东西各建一个客运枢纽”、“文昌路等路段有望开通公交专用道”、“主城区到江都、仪征公交明年开通”……昨天，市交通部门与网友、媒体进行互动，重点解读刚开工的扬州西部交通客运枢纽、公交规划、出租车运营等方面的热点问题。

■关键词 新枢纽

规划：主城区东西各建一个客运枢纽

上周，新开工建设的是扬州西部交通客运枢纽，不少市民提出疑问，是不是东西南北各建一个客运枢纽？

对此，扬州市交通运输局副局长晏明介绍，近年来，经过交通部门的争取，在近期召开的全省枢纽布局规划审查会上，扬州西枢纽被确定为中型区域性枢纽，在今后的建设运营过程中，将得到省级以上的政策资金扶持。

根据扬州市综合交通规划，未来我市市区将形成“一主一辅”综合客运枢纽布局，即“一主”为扬州东枢纽，“一辅”为扬州西枢纽。“当然，（扬州东枢纽）这样的规划需淮扬镇铁路线位和站址确定后，才能最终完善。”晏明解释。

换乘：枢纽至机场候机楼适时开通公交

上海的虹桥枢纽，地铁、飞机、公交全部可以零距离换乘，有市民提出疑问，扬州的交通枢纽建设是不是也朝着这个方向？晏明介绍，根据目前的设计，扬州西部枢纽将实现长途客运、铁路运输、城市公交、出租车和机场候机楼的“零距离换乘”。特别是新枢纽建成后，交通部门将根据客流情况，调整或整合市区到机场的客运线路等资源，方便乘客出行。

城际轨道：宁镇扬三市将建城际轨道

汽车站也搬到西边了，这样汽车站和火车站都在一起了。“是不是意味着以后附近还会有轻轨或者地铁？”网民“芜湖五子”问。

晏明介绍，根据南京、镇江和扬州关于“宁镇扬”同城化发展规划研究，未来三市之间还将建成城市轻轨。所以，此次西站客运枢钮建设规划，已经对城市轻轨相关设施用地进行了预留。

扬州市客运管理处主任徐才祥介绍，相关部门还在开展城市轨道交通规划研究、规划设施老城区道路畅通工程等项目，市民到西部客运枢钮换乘应该更加便捷。

■关键词 公交

文昌路等路段有望开通公交专用道

开辟公交快速通道，这是发展城市公交的一个具体措施。有网友咨询，我市目前在哪些路段有公交专用车道，今后还有什么打算？

“我市目前还没有真正纳入管理的公交专用道。”徐才祥介绍，近期，市交通运输局经广泛征求规划、公安、建设、园林等部门意见，开展了《扬州市区公交优先发展战略研究》，并通过了专家评审。根据战略研究规划，我市拟在文昌路、江阳路、扬子江路、邗江路等路段开辟公交专用道。

翠岗小区等站台有望试点安装电子站牌

在北京、杭州等城市公交站台上都有电子站牌，网友咨询，扬州公交什么时候能有这样的电子站牌？

徐才祥介绍，按照《扬州市城市公共交通智能化建设总体方案》，交通客管部门计划先行选择市区文昌中路路段中人民大厦、市政府、春兰大酒店、东方医院、翠岗小区等公交站台进行电子站牌试点安装运行，并逐步在市区其它公交站台推广运用，努力为乘客提供候车到站预测、车辆到站提示、公交车辆实时路况、发布天气预报、旅游景点介绍等服务，重点是方便市民实时了解各种公交出行和旅游信息。

瘦西湖隧道建成后肯定通公交

瘦西湖隧道工程完工后，是城区第二条东、西方向的主干道，网友咨询，建成后是否会有公交线路从瘦西湖隧道通行？

“肯定会通公交车。”市公交总公司副总经理曹江宏介绍，目前，公交总公司已经着手对瘦西湖隧道工程完工后，该区域的公交线网的优化调整问题进行调研认证，依据该区域公交场站建设规划和道路现状，将在该区域构建“功能明确、层次分明、衔接畅通、换乘方便”的公交线网，进一步提高公交覆盖率，进一步体现出瘦西湖隧道工程建设给广大市民带来的便捷。

主城区到江都、仪征公交明年开通

网友咨询，听说文昌东路延伸段建好后，将再开辟一条从扬州到江都的新线路，什么时候开通？同时由扬州到仪征的公交线路什么时候开通?

曹江宏介绍，文昌东路延伸段建好后，公交公司确实计划新开辟一条从扬州到江都的快速公交线路，提高公交覆盖率，服务“江广融合区”建设大局，具体开通时间约在明年下半年。同时，计划在2013年开通一条直接贯穿扬州和仪征主城区的城际公交线路，为扬州“一体两翼”发展，为方便广大市民出行提供新的服务平台.

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