[导读]为纪念“泰坦尼克号”百年，澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默于2012年宣布出资复建这艘著名游轮，并签署协议由长航金陵船厂承建。

扬州网讯 为纪念“泰坦尼克号”百年，澳大利亚矿业大亨克莱夫·帕尔默于2012年宣布出资复建这艘著名游轮，并签署协议由长航金陵船厂承建。近日，帕尔默旗下的蓝星航运有限公司在香港召开记者会，介绍建造“泰坦尼克二号”的最新进展及相关推广活动。金陵船厂厂长葛标表示，有着超过60年造船经验的船厂已成立专门班子，完善多项软硬件设施，为承建“泰坦尼克二号”做好充分准备。

作为世纪之船，泰坦尼克号永远吸引着全世界的目光。2月16日，澳大利亚亿万富翁克莱夫·帕尔默旗下的蓝星航运有限公司在香港召开记者会，介绍建造“泰坦尼克二号”的最新进展及相关推广活动。据悉，澳方已经与中国外运长航集团金陵船厂签订了建造“泰坦尼克二号”的谅解备忘录，预计2016年建成并沿当年路线进行首航。据了解，因为“泰坦尼克二号”无法通过南京长江大桥与二桥，这一吸引全球目光的工程拟将放在金陵船厂仪征厂区。

追问篇

一问：是传闻，还是确有其事？

金陵船厂已签备忘录

2月16日，帕尔默旗下的蓝星航运有限公司在香港召开记者会，介绍建造“泰坦尼克二号”的最新进展及相关推广活动。

据悉，帕尔默此前主要经营矿业，这次为了建造“泰坦尼克二号”等一批豪华游轮，专门创立了“蓝星轮船公司”，以此对应当初制造泰坦尼克号的“白星轮船公司”，并签署协议由长航金陵船厂承建，预计2016年沿当年路线进行首航。

据报道，金陵船厂相关负责人透露，2012年4月20日，澳方和金陵船厂签订了建造“泰坦尼克二号”的谅解备忘录，现在暂未签订正式合同，但前期工作一直在准备中。

二问：“绣球”为何抛向金陵船厂？

半年考察订下“跨国姻缘”

制造“泰坦尼克二号”的消息一经传出，就引发各方关注。人们最好奇的是：为什么克莱夫·帕尔默会把“绣球”抛向金陵船厂呢？

“帕尔默团队的代表大概在2011年10月就与我们厂开始了接触，在进行长达半年的实地考察之后，最终选择了金陵船厂作为合作伙伴。”金陵船厂相关负责人介绍，虽然金陵船厂并没有造过豪华游轮，但最终说服澳方选择金陵船厂的理由有两个：一是自1996年金陵船厂全面进入国际市场以来，没有一次延期交船，这赢得了不少国际船东的信任；二是金陵船厂此前有较丰富的制造高端滚装船的经验。

据了解，建厂60年的金陵船厂是中国外运长航集团旗下最大的造船骨干企业，位居全球滚装船建造领域前三名。

三问：为何选择在仪征建造下水？

船高无法通过长江大桥

“泰坦尼克二号”的建造日程也是人们最为关注的。在2月16日的记者会上，金陵船厂厂长葛标表示，船厂已成立专门班子，完善多项软硬件设施，并透露整个工程大约耗时3年时间。

据金陵船厂相关人士透露，如果一旦确定建造，肯定不会放在南京，而会把整个建造工程放在金陵船厂仪征基地。“仪征基地的规模是南京的三倍，技术力量没有任何问题。目前金陵船厂一般5万吨以下的船在南京厂区造，5万吨以上的船放在仪征厂区。”记者了解到，此前该厂承接的9万多吨的散货船便是在仪征建造。

把“泰坦尼克二号”放在仪征建造的另外一个理由就是长江大桥和二桥的高度。长江大桥的净空高度只有24米，长江二桥在37米左右，建造的“泰坦尼克二号”要通过长江入海，假如在南京制造的话，将无法通过长江二桥，而且肯定无法“穿越”长江大桥。扬海宣 为华 吴涛

展望篇

百年前外观 21世纪“心”

未来“泰坦尼克二号”啥模样？

百年前外观 21世纪“心”

9层甲板、840间房间，可容纳2400多位乘客

在复制泰坦尼克号消息出炉后，不少人关注“泰坦尼克二号”啥模样。蓝星航运亚洲区董事谭文健称，新“泰坦尼克”外观会尽可能展现原有的古典风格，但内核会采用最先进的导航和安全系统，并配备现代化服务设施。

根据相关计划，一批历史学家将组成团队，参与新游轮设计，“泰坦尼克二号”的尺寸将与原型基本相同，有9层甲板和840间房间，配备多个健身房、游泳池、图书室、高级餐厅和豪华舱室，约可容纳900位船员及2400位乘客。

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