[导读]昨天，市交通部门与网友、媒体进行互动，重点解读刚开工的扬州西部交通客运枢纽、公交规划、出租车运营等方面的热点问题。

未来交通规划重点

●客运枢纽：主城区东西各建一个

●拟开通公交专用道的道路：文昌路、江阳路、扬子江路、邗江路等路段

●拟试点安装电子站牌的站台：人民大厦、市政府、春兰大酒店 、东方医院、翠岗小区等站台

●今年计划开通的公交线路：

63路：动物之窗公交首末站至汽车东站

69路：江海学院至火车站

28路：佳家花园至火车站

70路：汽车西站至动物之窗公交首末站

“主城区东西各建一个客运枢纽”、“文昌路等路段有望开通公交专用道”、“主城区到江都、仪征公交明年开通”……昨天，市交通部门与网友、媒体进行互动，重点解读刚开工的扬州西部交通客运枢纽、公交规划、出租车运营等方面的热点问题。

■关键词 新枢纽

规划：主城区东西各建一个客运枢纽

上周，新开工建设的是扬州西部交通客运枢纽，不少市民提出疑问，是不是东西南北各建一个客运枢纽？

对此，扬州市交通运输局副局长晏明介绍，近年来，经过交通部门的争取，在近期召开的全省枢纽布局规划审查会上，扬州西枢纽被确定为中型区域性枢纽，在今后的建设运营过程中，将得到省级以上的政策资金扶持。

根据扬州市综合交通规划，未来我市市区将形成“一主一辅”综合客运枢纽布局，即“一主”为扬州东枢纽，“一辅”为扬州西枢纽。“当然，（扬州东枢纽）这样的规划需淮扬镇铁路线位和站址确定后，才能最终完善。”晏明解释。

换乘：枢纽至机场候机楼适时开通公交

上海的虹桥枢纽，地铁、飞机、公交全部可以零距离换乘，有市民提出疑问，扬州的交通枢纽建设是不是也朝着这个方向？晏明介绍，根据目前的设计，扬州西部枢纽将实现长途客运、铁路运输、城市公交、出租车和机场候机楼的“零距离换乘”。特别是新枢纽建成后，交通部门将根据客流情况，调整或整合市区到机场的客运线路等资源，方便乘客出行。

城际轨道：宁镇扬三市将建城际轨道

汽车站也搬到西边了，这样汽车站和火车站都在一起了。“是不是意味着以后附近还会有轻轨或者地铁？”网民“芜湖五子”问。

晏明介绍，根据南京、镇江和扬州关于“宁镇扬”同城化发展规划研究，未来三市之间还将建成城市轻轨。所以，此次西站客运枢钮建设规划，已经对城市轻轨相关设施用地进行了预留。

扬州市客运管理处主任徐才祥介绍，相关部门还在开展城市轨道交通规划研究、规划设施老城区道路畅通工程等项目，市民到西部客运枢钮换乘应该更加便捷。

■关键词 公交

文昌路等路段有望开通公交专用道

开辟公交快速通道，这是发展城市公交的一个具体措施。有网友咨询，我市目前在哪些路段有公交专用车道，今后还有什么打算？

“我市目前还没有真正纳入管理的公交专用道。”徐才祥介绍，近期，市交通运输局经广泛征求规划、公安、建设、园林等部门意见，开展了《扬州市区公交优先发展战略研究》，并通过了专家评审。根据战略研究规划，我市拟在文昌路、江阳路、扬子江路、邗江路等路段开辟公交专用道。

翠岗小区等站台有望试点安装电子站牌

在北京、杭州等城市公交站台上都有电子站牌，网友咨询，扬州公交什么时候能有这样的电子站牌？

徐才祥介绍，按照《扬州市城市公共交通智能化建设总体方案》，交通客管部门计划先行选择市区文昌中路路段中人民大厦、市政府、春兰大酒店、东方医院、翠岗小区等公交站台进行电子站牌试点安装运行，并逐步在市区其它公交站台推广运用，努力为乘客提供候车到站预测、车辆到站提示、公交车辆实时路况、发布天气预报、旅游景点介绍等服务，重点是方便市民实时了解各种公交出行和旅游信息。

瘦西湖隧道建成后肯定通公交

瘦西湖隧道工程完工后，是城区第二条东、西方向的主干道，网友咨询，建成后是否会有公交线路从瘦西湖隧道通行？

“肯定会通公交车。”市公交总公司副总经理曹江宏介绍，目前，公交总公司已经着手对瘦西湖隧道工程完工后，该区域的公交线网的优化调整问题进行调研认证，依据该区域公交场站建设规划和道路现状，将在该区域构建“功能明确、层次分明、衔接畅通、换乘方便”的公交线网，进一步提高公交覆盖率，进一步体现出瘦西湖隧道工程建设给广大市民带来的便捷。

主城区到江都、仪征公交明年开通

网友咨询，听说文昌东路延伸段建好后，将再开辟一条从扬州到江都的新线路，什么时候开通？同时由扬州到仪征的公交线路什么时候开通?

曹江宏介绍，文昌东路延伸段建好后，公交公司确实计划新开辟一条从扬州到江都的快速公交线路，提高公交覆盖率，服务“江广融合区”建设大局，具体开通时间约在明年下半年。同时，计划在2013年开通一条直接贯穿扬州和仪征主城区的城际公交线路，为扬州“一体两翼”发展，为方便广大市民出行提供新的服务平台。

■关键词 规划

场站：计划建设两个公交首末站

曹江宏介绍，目前建成和正在建设的有东站、运河北路、动物之窗、新城西区、施桥、槐泗六个停车场和文昌苑、江海学院、蒋王、佳家花园、杉湾花园、动物之窗六个首末站。今年计划建设连运和甘泉两个公交首末站。火车站附近的新城西区公交停车场已建成投入使用，下一步在现有基础上将进行扩建。

此外，目前公交公司的公交车辆全部安装了GPS卫星定位系统，今年将在所有公交车上安装视频监控系统。

公交：今年计划开通4条公交线路

现在扬州公交运营线路有多少条？今年还计划开通那些公交线路？新枢纽搬迁后，有没有新的计划和安排？

“目前共有线路69条。”曹江宏介绍，在购车资金得到落实的情况下，今年计划开通4条公交线路，分别是动物之窗公交首末站至汽车东站的63路、江海学院至火车站的69路、佳家花园至火车站的28路、汽车西站至动物之窗公交首末站的70路。

目前火车站附近有1路、22路、26路、43路、62路共5条公交线路。西区客运枢纽建成投入使用后，公交公司计划在现有线路基础上优化、延伸、新辟15条公交线路直达西区客运枢纽，实现公交线网与铁路客运和公路客运的无缝衔接，方便市民出行。

出租车：出租车智能化规划已报批

发展智能公交和出租车，是各个城市努力的方向，网友咨询，我市的智能公交和出租车项目进展如何？

徐才祥介绍，智能公交（出租车）信息化项目已列入“智慧城市”建设总体框架，现已完成专家评审、项目立项以及工程节能审查和工程可行性研究报告等工作，并已上报市政府审批。当前，交通客运部门正在积极对接相关部门和单位，上报项目初步设计及工程概算审核报告，实施项目安全等级保护定级备案等，力争该项目尽快组织实施。

■关键词 监管

候客区等重点部位安装探头

徐才祥介绍，按照人性化管理、零换乘理念，新枢纽建成后，在公交车方面，将对公交线路和班次做适当的新辟和调整，与长途班车运行时刻相适应，方便乘客出行。

在出租车方面，一是配合车站整体工程的建设，按照方便乘客、确保秩序的要求，同步规划、建设出租车候客区；二是继续实行驻站式管理，每天安排专人值班，明查暗访相结合，维护营运秩序；三是在新车站的候客区等重点部位，安装智能化摄像探头，进一步强化调查处理取证手段，杜绝短途拒载等违章行为的发生。

【热点互动】

交通堵塞影响公交车准点率

措施：加快专用道建设，强化路权优先

多名网友咨询：公交车有时要么不来，一来就是几辆，这是咋回事？

曹江宏解释：目前公交公司运营的公交线路都是严格按规定的班次时间准点发车，产生这种现象最直接的原因主要是受交通堵塞和马路市场占道经营等影响，导致公交车在一些时间段无法保证班次准点。

由于近年来各类机动车辆发展过快，道路车满为患，公交路权优先、信号优先难以落实，扬州又没有公交专用车道，公交车只能伴随着车流缓行，造成了公交车的准点率难以得到保证。尽管堵车现象严重，但公交公司还是通过利用GPS卫星定位系统加强对公交车运行情况的监控，科学合理调度车辆，提高线路现场管理水平等措施来促进公交车准点率的提高。下一步，公交公司将积极呼吁政府相关部门，加快公交专用道建设，进一步强化公交车路权优先、信号优先，促进公交车班次准点率的提高。