扬州江都房地产网讯 高高的楼顶上，商务人士登上自己的私人直升机而去……这是在美国大片里，经常可以看到的镜头。或许不久以后，这一幕将出现在扬州高楼的顶端。

记者27日在全市服务业重点工作推进会上了解到，江都区东方国际大酒店项目手续已基本齐全，规划设计图也已通过省级有关部门审查。根据设计方案，72层高的楼顶上将配备800平米的直升机停机坪。据悉，这也是扬州首个商务楼顶停机坪。

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楼顶建停机坪进展如何？

规划已经审批，2016年竣工投用

72层楼、280米高，总投资30亿元的东方国际大酒店建成后将成为扬州乃至整个苏中地区的标志性建筑。“目前已全面进入打桩基阶段，预计明年初全面开工建设。”江都区发改委有关负责人说。

记者从我市服务业重大项目汇总表上查获，该工程建设周期为四年，预期2016年竣工投入使用。建造摩天大楼，必须做到“万事俱备、只欠东风”。也就是说，开工建设那一刻，就意味着施工图纸、消防设施等方面已经有了详细的规划，并得到省级相关部门的审核批准。

上述负责人告诉记者：“东方国际大酒店最新的看点是楼顶上将设置直升飞机停机坪，设计图也已基本敲定。”

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楼顶停机坪安全吗？

约800平米，可承受强劲冲击力

昨日，设置停机坪事宜也得到投资方的证实。香港亚太（中国）投资有限公司扬州亚太置业有限公司负责人余庆惠给记者发来文件表示：“扬州东方国际大酒店项目主要功能包括：五星级酒店、酒店式公寓、甲级写字楼、多功能国际会议中心、精品购物中心、健身中心等；在顶层设置有直升飞机停机坪。”

余庆惠介绍说，设置的直升飞机停机坪有800平米，可以容纳目前最先进的民用直升机全天候起降，楼顶停机坪可承受强劲的冲击力。

“设计单位为上海同济城市规划设计院、英国FTBD设计公司及上海华都建筑规划设计有限公司。为了保证工程质量，特聘请了曾参与小浪底水利工程的权威专家把关。”余庆惠表示，设置停机坪考虑有多种用途，除了公司自身需要以及空运尊贵客人外，还可以提供给客户，用于开展高端商务活动。而作为高层消防要求，也是一种救援配套设施。

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扬州还有类似停机坪吗？

市一院第一个设置，但未投用

东方国际大酒店设置停机坪的消息，再次让扬州高楼停机坪的话题引起关注。业内人士表示，我市第一个在高楼设置停机坪的应属市一院西区医院。

记者探访发现，停机坪设在该院医技楼五楼楼顶，距离地面有20多米高。停机坪呈圆形，四周有环形钢管护栏，中央有黄色的机体降落区，正中间有一个红色的“H”标志，停机坪西侧的3米宽的急救绿色通道，延伸至医技区。

据市一院副院长张文捷介绍，2009年5月18日，市一院西区医院投入使用。作为地面急救的补充，在医技楼顶上设有500多平方米的直升机停机坪。然而，至今市一院的直升机停机坪已有3年，尚未停过一架直升机。

“导致直升机没有飞起来的重要原因，一是投资成本较高，运营时机仍不成熟，二是审批航线手续繁杂，须经过空军、民航方面等部门的批准。”张文捷表示，正式投入运营尚需安装激光导航系统，包括可控灯光、通讯、指挥等配置。“由于投资较大，而应用几率很小，我们暂时还没有配置。”

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停机坪将产生什么影响？

方便500强企业来扬“落脚”

据悉，修一个高楼停机坪导航和指挥系统，一般费用要几百万元。有业内人士认为：“东方国际大酒店总投资25亿元，几百万元费用的承受

力不算问题。”

对于航线等一系列审批事宜，余庆惠透露说，公司已在考虑，并随着工程的进展做好报告准备。“我们不是把停机坪作为一个噱头，而是出于真实的需要。”

乘坐直升机，对扬州市民是什么概念？

市发改委服务业发展处副处长胡新林表示，扬州处于长三角的核心地带，直升机的飞行距离一般是600公里，速度是每小时250到300公里。“如此，从扬州出发，坐直升机可以真正意义上实现一个小时抵上海。”

“在我印象中，当年亚星与德国奔驰谈判合作时，奔驰方面负责人就是直接乘坐直升飞机到扬州来的。不过，这么多年来，也就听说了这一回。”张文捷告诉记者。

业内认为，随着中国低空空域管制的逐步放宽，以直升机为主要工具的城市高端商务交通，将迎来发展的良机。胡新林表示：“扬州高楼有了停机坪，不仅可以提高突发事件的应对能力，也将为世界500强企业来扬投资架起了一条方便快捷的‘空中走廊’，方便更多高端商务人士在扬州‘落脚’。”

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