随着大兴线在去年底的运行，大兴线沿线的二手房受到很大关注，沿线二手房的成交量在2010年12月同比上涨了50%左右，今年1月上旬，仍然保持了上涨的趋势，同时1月上旬，沿线二手房均价同比上涨了7%，达到了16600元/平米左右。

日前，记者走访了大兴区的房地产中介门店，其工作人员告诉记者，目前成交量明显上涨的区域基本都集中于大兴线周边，如地铁枣园站附近的小区，12月成交量比11月上涨了50%左右，其次大兴线西红门站附近区域的成交量大约上涨了55%。

链家地产首席分析师张月认为，造成大兴区地铁周边区域成交明显上涨的主要原因是，大兴线交通利好的优势，距离城市中心不到1个小时车程，购房者出于满足自身居住兼顾投资的心态购买该区域二手房，造成成交量明显上涨。

中介门店的工作人员说，地铁沿线周边较新的二手房均价都在17000元/平米以上，甚至一些小区的价格达到了19000元/平米左右。如顺驰领海是相对高档小区，配套环境好，而且靠近地铁高米店站，价格相对较高。

值得注意的是，中介门店的工作人员告诉记者，进入1月份之后，成交量上涨的区域正转向相对偏远的站点。大兴线靠近4号线区域的成交量有所减少，但是黄村站及其以南站点附近区域成交量开始呈上涨态势。

工作人员说，这可能与当前业主的销售心态发生变化有关。部分热点楼盘的房源开始明显减少，如滨河西里小区由于成交增加，业主出售的积极性降低，房源因此减少。

张月认为，预计2011年大兴区尤其是其地铁周边区域的二手房市场成交会继续活跃。2010年大兴新开了很多楼盘，预计2011年新盘也将会集中在大兴区域。新房的增加将会改善周边居住环境，相关一些生活设施逐渐完善。加之，当前城南规划也在逐步推进，预计未来大兴区将可能会受到更多关注。需求和成交量的上涨，和当前业主的惜售心态，未来房价或将仍会小幅上涨。

但是，并不是所有新开通地铁线区域的二手房的成交量都出现上涨。新开通的昌平线与大兴线成交上涨趋势恰恰相反。虽然昌平线周边区域的购房需求有明显增加，看房的人与开通前相比增加了大约20%，但其周边区域的二手房的成交量并没有明显增加。

张月认为，主要的原因是昌平线周边区域二手房配套生活设施不完善，而且处于较偏远地区，其周边成熟的二手房小区很少，因此客户虽然有需求，但是由于环境和其它方面的原因购买意愿不强烈，因此选择暂缓购买。

文章收集整理：江都房产网